A TranspoAmazônia 2027 – Feira e Congresso Internacional de Transporte, Logística e Construção Naval já está em movimento e a Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia (Fetramaz), abriu esta semana oficialmente, as vendas dos estandes para a quarta edição, além de apresentar o novo layout do Centro de Convenções Vasco Vasques para o evento que acontece entre os dias 19 a 21 de maio.
Com mais de 70% dos espaços já comercializados, a procura para 2027 está maior do que nas edições anteriores e entre os motivos está o novo eixo, a construção naval, que agora entra oficialmente no evento e já está atraindo estaleiros, armadores e toda a cadeia da navegação fluvial local e de outros estados brasileiros.
Para o idealizador da TranspoAmazônia e presidente da Fetramaz, Irani Bertolini, o sucesso da edição 2026 e a ampliação do evento para 2027 estão recebendo uma grande aceitação do mercado com foco na apresentação de oportunidades de negócios e logística exclusivas da Região Norte.
“A TranspoAmazônia nasceu para mostrar a logística e o potencial real da Amazônia. Não existe economia no Norte sem o rio e sem a indústria naval. Ao incluí-los no centro da feira, reconhecemos um importante player para a geração de emprego e renda para o país e a certeza que em 2027 teremos uma feira maior, mais moderna e mais conectada com a nossa vocação histórica”, afirmou Bertolini.
NOVO LAYOUT
Para acompanhar o crescimento e a chegada do eixo naval, a Fetramaz apresenta também a maior mudança estrutural do evento, com uma completa readequação de layout, mais espaço, integração e oportunidades, com três pavilhões de exposição além da área externa, estrutura de estacionamento revisada e a adição do Piso Mogno, onde irá funcionar a ‘Arena Inovação’, espaço exclusivo para startups, novos projetos, inovação, sustentabilidade e podcast.
A nova planta foi pensada como resposta direta à expansão do evento, que em 2026 superou todas as expectativas em negócios. Para 2027, o projeto também prevê mais espaço útil de exposição, corredores mais amplos e setores repensados para maior integração entre os segmentos, criando um fluxo único de visitação e favorecendo o networking.
